Polacy uwielbiają mobilność jako usługę (ang. Mobility as a Service) i deklarują, że po pandemii nadal będą z niej korzystać. Jednocześnie wciąż są przywiązani do posiadania własnego samochodu. Fundacja Digital Poland opublikowała raport Mobility as a Service 2020 na temat kondycji polskiego i światowego rynku MaaS w dobie pandemii, uwzględniającego badanie nastrojów konsumentów przed i w trakcie lockdownu, a także rodzime problemy legislacyjne i innowacyjne perspektywy na przyszłość wraz z komentarzami kluczowych przedstawicieli branży współdzielonej mobilności m.in FREE NOW, Bolt czy iTaxi. Partnerami strategicznymi raportu są firmy Straal i Visa.
Główne wnioski z raportu:
- Ankietowani, pytani o wykorzystanie usług MaaS, deklarują, że pandemia COVID-19 nie wpłynie na częstotliwość, z jaką będą z nich korzystać
- Pandemia uderzyła w finanse: Polacy wydają prawie o połowę mniej na usługi mobilności współdzielonej niż przed epidemią;
- Do najczęściej wybieranych aplikacji MaaS zalicza się Ubera (54%), rowery miejskie (37%) i serwis JakDojadę (29%);
- Do najpopularniejszych usług MaaS zalicza się rowery miejskie (93%), wypożyczanie e-hulajnóg (81%) i współdzielenie samochodu (75%);
- Największy potencjał rozwoju wśród osób korzystających z MaaS mają samochody oraz skutery, czyli te usługi, które w tej chwili są jeszcze mało popularne;
- Główne bariery w rozwoju sektora MaaS to przyzwyczajenie do korzystania z własnego pojazdu oraz tradycyjnej komunikacji miejskiej;
- Niższe ceny i dokładna dezynfekcja pojazdów są ważne, ale również dostępność (41%) i wygoda (40%) (jedna aplikacja agregująca wszystkie usługi) są w stanie przekonać do jeszcze częstszego korzystania z MaaS;
- 20% korzystających z MaaS podpina kartę płatniczą na stałe przy płaceniu za usługi MaaS. Popularne jest także wykorzystanie jednorazowych płatności – w zależności od wybranego środka transportu korzystanie z płacenia w ten sposób zadeklarowało od 28% do 51% ankietowanych;
- Nie jesteśmy jeszcze fanami pojazdów autonomicznych, ale w przyszłości chętnie przetestujemy skutery i rozwiązania współdzielenia pojazdów, w tym również autonomicznych.